萍鄉(xiāng)焦化公司配煤車間的工作，是整個焦化生產(chǎn)程序的起始，配煤及運輸是否正常，直接關(guān)系著生產(chǎn)是否通暢。配煤車間黨支部在爭創(chuàng)“四強”黨組織和“四優(yōu)”黨員活動中，積極發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用，把好安全生產(chǎn)第一道關(guān)，為推動企業(yè)發(fā)展起了良好的作用。
配煤車間有職工104人，其中黨員12人、團(tuán)員30人，35歲以下的青年共有49人，年齡層次較為年輕，大中專畢業(yè)生較多，黨員團(tuán)員的技術(shù)能力也較強。車間黨組織持續(xù)開展“黨員身邊無事故”活動，以點帶面，對九個下煤的臨時工都安排了一名黨員負(fù)責(zé)。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動開展后，該支部開始推行黨員崗位流動紅旗評比，每季度由非黨員職工對黨員進(jìn)行投票考評，評出優(yōu)秀黨員獲得崗位紅旗，并進(jìn)行相應(yīng)獎勵，車間還倡導(dǎo)團(tuán)員青年也采取此方式進(jìn)行群眾考核。
車間里原料煤的配比要求準(zhǔn)確性高，職工都想辦法追求安全環(huán)保。黨員馮云萍是鉗電工段長，他堅持每天在工段進(jìn)班會上帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)各項安全和環(huán)保規(guī)章制度，今年一季度，他與工段員工一道又好又快地完成了環(huán)保池閉路循環(huán)管路安裝，對破碎機(jī)、卸煤機(jī)進(jìn)行了大修，更換了壓風(fēng)機(jī)風(fēng)包和余煤絞車鋼絲及堆取料機(jī)的欄桿扶梯，為車間2010年安全環(huán)保工作打下了堅實的基礎(chǔ)，他還因此被評為公司的“安全每季一星”。在配煤車間，只有保證機(jī)電設(shè)備的有效運轉(zhuǎn)，才能切實保障安全生產(chǎn)，車間里有幾名熟悉機(jī)電工作的職工，只要設(shè)備出了問題，他們總是隨叫隨到。如6月15日，車間的3號皮帶由于一名新工人的疏忽離開，無人照管而磨斷，經(jīng)驗豐富的黨員卻方斌在接到命令后，馬上帶領(lǐng)兩名鉗工趕來進(jìn)行維修，從半夜12點忙到清晨6點，終于把問題解決好。6月24日，由于連降大雨，車間一段220米的露天皮帶垮煤，皮帶道旁邊的軌道全部被煤淹沒，很可能造成焦?fàn)t無煤可燒。配煤車間有11名黨員緊急出動，穿著雨衣，踩著沒到膝蓋的煤，一鏟一鏟地把軌道上的煤清理回去，保證了生產(chǎn)不受影響。
該車間黨支部和黨員在工作中堅持帶好頭，推動生產(chǎn)力增強，帶動黨員身邊的職工也積極向上，車間政治氛圍好，向黨組織靠攏的職工較多。今年上半年，就有數(shù)名80后職工轉(zhuǎn)正成為正式黨員，其中鄭明宇、唐學(xué)偉還通過公開競聘，分別當(dāng)上了生產(chǎn)工段長和車間技術(shù)員。配煤車間黨支部和黨員正努力在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中凸顯自己的力量。
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